Elektronarzędzia Bosch Professional zwycięzcami na torze Sachsenring

czwartek, 28 listopada 2013 12:33

Profesjonalne narzędzia potrzebne są nie tylko na budowie czy podczas remontów. Niezbędne są wszędzie. Na przykład podczas wyścigów motocyklowych. Tam, gdzie liczy się czas, nie ma mowy o przestojach, złej organizacji pracy czy zawodnych narzędziach. Dlatego podczas wyścigów motocyklowych – MotoGP, załoga Ducati od lat współpracuje z marką Bosch, która za pomocą swoich pierwszorzędnych elektronarzędzi przygotowuje motocykle teamu Ducati przed i w trakcie zawodów.

Podczas motocyklowych mistrzostw MotoGP w wyposażeniu zespołu mechaników Ducati nie mogło zabraknąć profesjonalnych elektronarzędzi Bosch. Fot. Bosch

Mechanik Ducati, Mark Elder, na dzień przed wyścigami ma ręce pełne roboty. Na szczęście dysponuje profesjonalnym zestawem urządzeń dzięki, którym motocykle będą gotowe na czas . Zobaczmy, jakie to narzędzia.

Akumulatorowa wkrętarka kątowa Bosch GWI 10,8 V-LI Professional

Dla bezpieczeństwa kierowców każdy element w motocyklu musi być precyzyjnie dokręcony. Tutaj każde niedopatrzenie może skończyć się wypadkiem. Koła, hamulce, elementy obudowy – każdy wkręt i część motocykla musi być optymalnie dopasowana do potrzeb kierowcy i warunków panujących na torze. Dzięki aAkumulatorowej wkrętarce kątowej Bosch GWI 10,8 V-LI Professional każda częeść jest na swoim miejscu. Zaletą urządzenia jest przestawna głowica o długości 9,5 cm, którą można ustawić pod pięcioma różnymi kątami. Jej niewielkie gabaryty ułatwiają pracę zapewniając dostęp do najmniejszych zakamarków na kole. A to z kolei, jak twierdzi Elder, pozwala na precyzyjne wyregulowanie hamulców którego nie da się zrobić żadnymi innymi narzędziami.

Zalety Akumulatorowej wkrętarki kątowej Bosch GWI 10,8 V-LI Professional

- Wszechstronna, przeznaczona zwłaszcza do pracy w miejscach trudno dostępnych dzięki 5 ustawieniom głowicy: 0° / 22,5° / 45° / 67,5° / 90°
- Wyjątkowo kompaktowy format: najkrótsza na rynku głowica o wymiarze 9,5 cm
- 7-zakresowa regulacja momentu obrotowego + tryb wiercenia
- System elektronicznej ochrony ogniw ECP (Electronic Cell Protection): chroni akumulator przed przeciążeniem, przegrzaniem i całkowitym rozładowaniem ogniw
- Hamulec silnika zapewnia precyzję pracy przy seryjnym wkręcaniu wkrętów
- Praktyczny hak do przechowywania lub zawieszenia w miejscu pracy
- Brak efektu pamięci: akumulator można doładować w dowolnej chwili, nie ryzykując uszkodzenia ogniw

Podczas MotoGP – wyścigów motocyklowych „klasy królewskiej”, od lat spotykają się ze sobą dwie innowacyjne marki: elektronarzędzia profesjonalne Bosch i motocykle Ducati. Fot. Bosch

Wkrętarka akumulatorową Bosch GSR 10,8 V-EC Professional

Mechanik Ducati właśnie to narzędzie wykorzystuje do zamontowania elementu karbonowego na obudowie Desmosedici GP13. Maksymalny moment obrotowy 20 Nm i prędkość obrotowa 1300 obrotów/min to największe walory urządzenia, które idealnie sprawdza się przy wszystkich pracach związanych z wkręcaniem.

Wkrętarka akumulatorowa Bosch GSR 10,8 V-EC HX Professional

Do regulacji śruby na kole motocykla Mark Elder wykorzystuje właśnie to poręczne narzędzie. To najlżejsze i najmniejsze urządzenia z serii 10,8 V jakie są dostępne na rynku. W zależności od modelu ważą 0,9 lub 0,7 kg, a długość głowicy wynosi odpowiednio 163 lub 135 mm.

- Dłuższa żywotność dzięki zastosowaniu bezszczotkowego silnika EC z system elektronicznej ochrony ( „Electronic Motor Protection“)
- Dłuższy czas pracy: do 770 wkręconych wkrętów (4 x 40 mm) na jednym cyklu ładowania akumulatora (2,0 Ah)
- Lepszy stosunek wydajności do ciężaru – przy ciężarze wynoszącym zaledwie 0,7 kg moment obrotowy sięga 18 Nm i zapewnia szybkie wkręcanie wkrętów o długości do 7 mm i długości łba wynoszącej tylko 135 mm
- Praktyczne rozwiązania – łatwy transport narzędzia i końcówek wkręcających dzięki klipsowi do paska i uchwytowi do końcówek; wymienne różnokolorowe klipsy, pozwalające na łatwe odróżnienie narzędzia
- Wbudowana lampka LED z funkcją oświetlenia asekuracyjnego podczas pracy w ciemnych zakamarkach
- Praktyczny, trzydiodowy wskaźnik poziomu naładowania akumulatora
- Uchwyt uniwersalny 1/4" z blokadą do mocowania wszystkich popularnych końcówek wkręcających i wierteł
- Dokładne ustawianie momentu obrotowego – 20 + 1 zakresów momentu obrotowego, zapewniających precyzyjne wkręcanie

W wyposażeniu zespołu nie mogło zabraknąć akumulatorowej wkrętarki ze sprzęgłem wyłączającym Angle Exact Ion, której zaletą jest przede wszystkim łatwość programowania przez złącze USB oraz powtarzalność i najwyższa dokładność momentu dokręcania. Fot. Bosch

Akumulatory z silnikami bezszczotkowe EC Bosch

Wydajność akumulatora ma kolosalne znaczenie, szczególnie tam, gdzie jest mało miejsca i jeszcze mniej czasu. Dlatego Elder i jego koledzy z teamu mechaników, bez przerwy używają narzędzi z klasy napięcia 10,8 V. Modele z tej serii są wyposażone w nowe akumulatory 2,0 Ah i bezszczotkowe silniki z technologią EC firmy Bosch, która pozwala na wydłużenie pracy na jednym cyklu ładowania akumulatora nawet do 30%. Mechanicy chwalą sobie to urządzenie także za całkowitą bezobsługowość silnika i jego wysoką efektywność, która powoduje mniejsze straty ciepła, przez co narzędzia tak się nie nagrzewają. Narzędzie niezwykle ułatwia pracę w miejscach trudno dostępnych.

Team Ducati ma do dyspozycji także narzędzia z serii 14,4/18 V, które są wykorzystywane przy obsłudze motocykla.

Akumulatorowy klucz udarowy GDS 18 V-LI HT Professional

Urządzenie błyskawicznie odkręca nakrętki przy wymianie kół. Najwyższy moment obrotowy w tej klasie wynoszący 650 Nm i wytrzymała obudowa sprawiają, że klucz GDS 18 V-LI Professional jest mocno eksploatowany podczas każdego wyścigu.

Akumulatorowy klucz udarowy GDX 18 V-LI Professional.

Jego zaletą jest szerokie spektrum działania: umożliwia elastyczne stosowanie narzędzia przy wszystkich pracach nastawczych i montażowych. Nowy, uniwersalny uchwyt łączący funkcje uchwytu czworokątnego 1“ i sześciokątnego 1“ pozwla na zamontowanie zarówno końcówek wkręcających, jak i kluczy nasadowych.
W obydwu urządzeniach można stosować akumulatory Bosch o pojemności 4,0 Ah. Aż o 65 % wydłuża się czas pracy narzędziami w porównaniu do dotychczas stosowanych akumulatorów o pojemności 3,0 Ah. Innowacyjna technologia CoolPack, zastosowana w urządzeniu, oparta jest o specjalną geometrię obudowy akumulatora, gdzie ogniwa litowo-jonowe są idealnie dopasowane do czerwonego ożebrowania chłodzącego i zintegrowane pod względem przewodzenia ciepła. Dzięki temu akumulatory są optymalnie chronione przed przegrzaniem.

Akumulatorowa wkrętarka kątowa Exact Ion, ważąca 1,3 kg, należy do najlżejszych wkrętarek akumulatorowych. Regulacja prędkości obrotowej bez obciążenia w zakresie od 750 do 1 500 obrotów/min. umożliwia optymalne dostosowanie prędkości do rodzaju prac wykonywanych w warsztacie Ducati. Fot. Bosch

Akumulatorowe wkrętarki ze sprzęgłem wyłączającym Bosch Exact Ion i Angle Exact Ion

Elder i jego pomocnicy korzystają również z pomocy nowych akumulatorowych wkrętarek ze sprzęgłem wyłączającym Angle Exact Ion i Exact Ion. Niewątpliwymi walorami tych urządzeń jest łatwość programowania przez złącze USB i powtarzalność oraz najwyższa dokładność momentu dokręcania.

Wkrętarka kątowa Angle Exact Ion posiada 4-stopniową regulację prędkości obrotowej. Zapewnia wysoki komfort użytkowania poprzez doskonałą ergonomię, a także głowicę kątową ustawianą w skokach co 45 stopni, przestawne oświetlenie, nowy włącznik i dopasowany uchwyt. Sprawdza się szczególnie przy precyzyjnej regulacji hamulców.

Akumulatorowa wkrętarka kątowa Exact Ion, to najlżejsza wkrętarka akumulatorowa na rynku. Waży zaledwie 1,3 kg. Optymalne dostosowanie prędkości do rodzaju prac wykonywanych w warsztacie Ducati, możliwe jest dzięki regulacji prędkości obrotowej bez obciążenia w zakresie od 750 do 1 500 obrotów/min.

Maszyny są gotowe do wyścigu. Okupione było to wielogodzinną pracą, ale Mark Elder jest zadowolony z efektu. Pierwsząa rywalizacjęa pod tytułem czas kontra narzędzia, bezdyskusyjnie wygrał Bosch i jego nowoczesne i niezawodne urządzenia. Reszta zależy od kierowców.

Jak widać, elektronarzędzia firmy Bosch sprawdzają się nie tylko podczas prac remontowych i budowlanych: wiercenia, szlifowania, cięcia czy wkręcania.

ASZ