środa, 08 grudnia 2010 13:50

Wpisany przez Karol

Zaglądając w dokładną specyfikację naszego pojazdu natrafimy na bliżej nieokreślone, na pierwszy rzut oka niewiele mówiące zestawy liter. Znajomość tych, jak i innych często spotykanych motoryzacyjnych pojęć jest jednak bardzo przydatna. Poniżej zamieszczamy słownik najczęściej stosowanych w motoryzacji haseł.

4MOTION – układ napędowy skonstruowany i stosowany przez Volkswagena, przekazujący moc na wszystkie cztery koła poprzez wielotarczowe sprzęgło Haldex

ABS (Anti-Blocking System) – dzięki umieszczonym w kołach czujnikom zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania. Jedno z najbardziej powszechnych urządzeń mających na celu poprawę bezpieczeństwa. Gdy podczas hamowania jedno z kół zacznie tracić przyczepność, system zmniejsza siłę hamowania danego koła, utrzymując je na granicy przyczepności – często możemy przy tym zaobserwować charakterystyczne pulsowanie pedału hamulca

ACC (Adaptive Criuse Control) – aktywny tempomat opracowany przez Volkswagena, utrzymujący zadaną prędkość i, w zależności od sytuacji na obranym pasie jezdni, przyspiesza lub hamuje. Kierowca może wybrać jeden z pięciu zakresów odstępu między pojazdami. W skrajnej sytuacji ACC jest w stanie całkowicie zatrzymać samochód

AHC (Active Height Control) – system umożliwiający regulację wysokości prześwitu, przydatny głównie do jazdy w terenie

Airbag – poduszka powietrzna, jeden z elementów pasywnego systemu bezpieczeństwa. Ma za zadanie zamortyzować uderzenie ciała o elementy pojazdu

ASR – zapobiega utracie przyczepności kół podczas przyspieszania. Czujniki systemu wykrywają słabą przyczepność, lub jej brak, kół napędowych – następuje zmniejszenie prędkości obrotowej silnika i dzięki temu dopasowanie momentu napędowego kół

AFL (Advanced Frontlighting System) – system doświetlania zakrętów stosowany przez Volkswagena. Reflektory biksenonowe (z funkcją statycznego lub dynamicznego doświetlania zakrętów) podążając za ruchem kierownicy oświetlają drogę, wychylając się w zakresie 15 stopni

BAS (Brake Assist System) – ściśle współpracujący z ABS, wspomaga hamowanie w awaryjnych sytuacjach

Bezpieczeństwo bierne – systemy bezpieczeństwa mające na celu zmniejszenie negatywnych skutków powstałego zdarzenia drogowego. Dotyczy to zarówno osób poruszających się w pojeździe (np. aktywne pasy bezpieczeństwa, poduszki powietrzne), jak i osób znajdujących się na zewnątrz pojazdu (np. odpowiedni kształt maski)

Bezpieczeństwo czynne – systemy bezpieczeństwa mające na celu niedopuszczenie do powstania potencjalnego zdarzenia drogowego. Są to m.in. odpowiednio skonstruowane nadwozie (aerodynamika), podwozie (układ napędowy, układ hamulcowy), ergonomiczne wnętrze, czy układ kierowniczy

CDI (Common rail Direct Injection) – oznaczenie stosowane przez Mercedesa, oznaczające wysokoprężną jednostkę napędową wykorzystującą technologię bezpośredniego wtrysku paliwa common rail

DCC – adaptacyjna regulacja zawieszenia. System, stosowany przez Volkswagena, pozwala na nieustanne dostosowywanie twardości zawieszenia do jakości nawierzchni oraz parametrów jazdy

Common Rail – technologia bezpośredniego wtrysku paliwa w silnikach wysokoprężnych

D-4D – oznaczenie stosowane przez Toyotę oznaczające silnik wysokoprężny wykorzystujący technologię bezpośredniego wtrysku paliwa Common Rail

Diesel – rodzaj silnika spalinowego wykorzystującego do napędu olej napędowy, charakteryzujący się zapłonem samoczynnym, wynaleziony przez Rudolfa Diesla

DOHC (Double Overhead Camshaft) – technologia, w której za sterowanie pracą zaworów odpowiedzialne są dwa wałki rozrządu zamontowane w głowicy. Nazwa stosowana przez Peugeota

Doładowanie – urządzenie pozwalające na doprowadzenie do cylindrów większej ilości tlenu, co pozwala zwiększyć maksymalną moc oraz moment obrotowy

EBD (Electronic Brakeforce Distribution) – regule siłę hamowania między poszczególne koła w celu maksymalnego zwiększenia efektywności procesu hamowania

ECU (Electronic Control Unit) – komputer nadzorujący pracę danego podzespołu pojazdu. Najczęściej używa się go w odniesieniu do silnika

EBV (Electronishe Bremskraftverk-teilung) – elektroniczny korektor siły hamowania. System monitoruje na bieżąco obciążenie osi pojazdu, dzięki czemu dobiera odpowiednią siłę hamowania poszczególnych kół

ESP – współpracując z ABS i ASR, stabilizuje tor jazdy samochodu podczas pokonywania zakrętów. Działa za pomocą czujników, które przyhamowują jedno z kół, gdy zostanie wykrywa różnica w prędkości obrotowej

GPS (Global Positioning System) – urządzenie zwane też nawigacją satelitarną. Przy pomocy krążących wokół Ziemi satelit pozwala określić położenie samochodu, a także wyznaczyć trasę z punktu A do punktu B

Haldex – rodzaj sprzęgła tarczowego, wykorzystywanego przy napędzie na wszystkie koła

Hybryda – określenie oznaczające samochód wykorzystujący dwa rodzaje napędu – silnik spalinowy oraz silnik elektryczny. Pierwszy z nich jest główną jednostką napędową, instalacja elektryczna zaś napędza samochód przy niskich prędkościach

LPG (Liquid Petroleum Gasoline) – mieszanka propanu i butanu, wykorzystywana do zasilania silników benzynowych posiadających odpowiednią instalację

Mechanizm różnicowy – ma za zadanie odpowiednie przekazywanie siły napędowej na dane koło

Moment obrotowy – parametr silnika wyrażany w niutonometrach określający jego zdolność do zamiany wytworzonej przez niego pracy w siłę napędową

MPV (Multi Purpose Vehicle) – inaczej minivan, a więc samochód z bardziej rozbudowanych nadwoziem, z licznymi elementami poprawiającymi użyteczność pojazdu

MSR (Moment Stability Regulation) – współpracuje z ASR, redukuje moment obrotowy podczas redukcji biegów i zapobiega utracie przyczepności kół

Olej napędowy – paliwo przeznaczone do silników wysokoprężnych z zapłonem samoczynnym. Powstaje w procesie destylacji ropy naftowej. Jest mieszaniną węglowodorów parafinowych, naftenowych i aromatycznych

Quattro – układ napędzający wszystkie koła stosowany przez Audi

RSC (Roll Stability Control) – system stosowany przez Volvo, o podobnym działaniu co ESP. Jak sama nazwa wskazuje – zapobiega dachowaniu pojazdu poprzez ingerencję m.in. układu hamulcowego przy dużych przechyłach

SUV (Sport Utility Vehicle) – ogólne pojęcie zawierające w sobie samochody osobowo-terenowe. Odnosi się do szerokiego grona pojazdów, charakteryzujących się podwyższonym prześwitem oraz właściwościami jezdnymi nie odbiegającymi od aut osobowych

TCS (Traction Control System) – system kontroli trakcji. Ma za zadanie nie dopuszczać do poślizgu kół podczas przyspieszania

TDI (Turbo Direct Injection) – oznaczenie silników wysokoprężnych stosowanych przez koncern Volkswagena

Tempomat – urządzenie mające na celu utrzymanie zadanej przez kierowcę prędkości, który dzięki temu nie musi naciskać pedału gazu

Tiptronic – skrzynia biegów umożliwiająca automatyczną bądź sekwencyjną zmianę biegów

Turbosprężarka – składa się z turbiny i sprężarki. Ma za zadanie zwiększyć efektywność jednostki napędowej

VTEC – system odpowiedzialny za kontrolę zmiennych faz rozrządu, stosowany przez Hondę